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Getriebeöl ATF DCG
Getriebeöl ATF DCG

Getriebeöl ATF DCG 5 l

N. d'art. Tegro 70280538:MASTEROIL Code-barres (EAN) 4260770280538 Unité d’emballage 1 Stück
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Spezifikationen

Contenu
5 l
Couleur
Noir
Spécifications
  • API GL-4
  • BMW 83220306816 / 83220397244 / 83220440214 / 83222147477 / 83222148578 / 83222148579 / 83222167666 / 83222409710 / 83222433157 / 83225B3AC81 / DCTF-1 / DCTF-2 / DTF 1 / FFL-4 / MTF LT-3 / MTF LT-5
  • CHERY 730DHB / DHC 7DCT300 / 738DHA / 7DCT380 / 9009011085
  • CHRYSLER 68044345EA
  • DAIMLER TRUCK DTFR 13C130
  • FERRARI TF DCT-F3
  • FIAT 9.55550-DA11 / 9.55550-MZ2 / 9.55550-MZ6 / 9.55550-HE2
  • FORD F-DC / WSS-M2C200-D2 / WSS-M2C200-D3 / WSS-M2C200-E1 / WSS-M2C218-A1 / WSS-M2C936-A
  • GM FFL-4 / DEXRON DCT
  • GREAT WALL GW7DCT1 / GWM 7DCT450
  • HONDA MTF III
  • HYUNDAI 04300-2N110 WDHO-1
  • KIA 04300-2N110 WDHO-1
  • KUNLUN DCTF-7S
  • MB 236.21 / 236.22 / 236.24 / 236.25 / 239.21 / 239.22 / SLS A0019898603
  • MCLAREN FFL-4
  • MITSUBISHI DIAMOND QUEEN SSTF-1
  • NISSAN 999MP-6TRT00P / DCT FLUID / GR6 / GT-R R35 / LV MTF-1 / R35 SPECIAL
  • PORSCHE 000.043.20 / 000.043.207.29 / 000.043.207.30 / 000.043.305.63 / 999.917.080.00 / 999.917.080.01 / 999.917.546.00 / TF 0870 / 000.043.210.44 / 971.094.307.02A
  • PSA 1618078480 / 9730 A8 / 9734 S2 / JWS 2271
  • RENAULT 7711579456 / 7711785243 / BOT450 EDC 6-Speed / DC4 / DW5 / DW6
  • SINOPEC DCTF-GS
  • SUZUKI 99000-22B27-036
  • TOYOTA JWS 2271 / LF / LV 75W MT / 0888581001
  • VOLVO 1161520-7 / 1161839 / BOT341 #1161838 / G 009 317 / G 052 171 / 32240415 / 32240419 / D1 / D2
  • VW G 052 178 / G 052 182 / G 052 512 / G 052 513 / G 052 527 / G 052 529 / G 052 726 / G 052 798 / G 055 512 / G 055 529 / G 055 549 / G 060 726 / G 070 726 / TL 521 82 / G 052 171 / G 052 524 / G 055 524 / G009317
Type d'huile
Gebtriebeöl
Viscosité
keine Angabe



Dimensionen

Getriebeöl ATF DCG
130 mm 185 mm 330 mm 4.5 kg
1 Stk
4.5 kg
Beschreibung
Huile spéciale haute performance pour boîtes de vitesses, basée sur la technologie de synthèse HC, destinée aux boîtes de vitesses modernes à double embrayage avec des couples élevés. Elle présente un comportement au frottement adapté et une excellente constance du coefficient de frottement sur toute la durée de l'intervalle de vidange.


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